เริ่ม! กฎกระทรวงใหม่ กำหนดความเร็ว ทางพิเศษ ทั้งทางยกระดับ – ระดับดิน
เริ่ม! กฎกระทรวงใหม่ กำหนดความเร็ว ทางพิเศษ ทั้งทางยกระ […]
เริ่ม! กฎกระทรวงใหม่ กำหนดความเร็ว ทางพิเศษ ทั้งทางยกระดับ – ระดับดิน
เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2565 ได้มีประกาศในราชกิจจานุเบกษา เรื่อง กำหนดอัตราความเร็วบนทางพิเศษ โดยกำหนดให้ความเร็วสูงสุดบนทางพิเศษทั้งทางยกระดับและระดับดิน อยู่ที่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วต่ำสุดที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กฎกระทรวงฉบับใหม่นี้จะเริ่มมีผลบังคับใช้ในวันที่ 20 พฤษภาคม 2565 เป็นต้นไป ซึ่งจะส่งผลให้ผู้ขับขี่รถยนต์บนทางพิเศษต้องปฏิบัติตามกฎหมายข้อใหม่นี้
สำหรับผู้ที่ฝ่าฝืนกฎกระทรวงฉบับใหม่นี้ จะมีโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท ตามกฎหมายว่าด้วยจราจรทางบก นอกจากนี้ยังอาจถูกตัดแต้มใบขับขี่ 3 คะแนนอีกด้วย ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์บนทางพิเศษจึงควรปฏิบัติตามกฎหมายข้อใหม่นี้ และขับรถด้วยความระมัดระวัง เพื่อความปลอดภัยของตนเองและผู้อื่น
ประโยชน์ของกฎกระทรวงฉบับใหม่นี้
- เพิ่มความปลอดภัยบนทางพิเศษ
การกำหนดความเร็วสูงสุดและความเร็วต่ำสุดบนทางพิเศษจะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์สามารถควบคุมรถยนต์ได้ดีขึ้น ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ทางทุกคน
- ลดการจราจรติดขัด
การกำหนดให้รถยนต์วิ่งด้วยความเร็วที่เหมาะสมจะช่วยให้การจราจรไหลลื่นมากขึ้น ลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางพิเศษ และช่วยให้ผู้ใช้ทางสามารถเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้น
- ประหยัดพลังงาน
การวิ่งรถด้วยความเร็วที่เหมาะสมจะช่วยให้รถยนต์ใช้น้ำมันน้อยลง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น
