![เจาะลึก New Ducati V4r เกิดมาเพื่อเป็นรถแข่ง!!!](https://japanfollow.com/wp-content/uploads/2024/02/65c9e88116cba.jpg?v=1707731076)
เจาะลึก New Ducati V4r เกิดมาเพื่อเป็นรถแข่ง!!!
เจาะลึก New Ducati V4R เกิดมาเพื่อเป็นรถแข่ง!!! New Duc […]
เจาะลึก New Ducati V4R เกิดมาเพื่อเป็นรถแข่ง!!!
New Ducati V4R ถือว่าเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ supersport ที่ได้รับการยกย่องอย่างสูง ทั้งในด้านรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและสมรรถนะอันโดดเด่น ด้วยดีไซน์ที่เกิดออกมาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ ทำให้มันเป็นรถที่ใครหลายต่อหลายคนต่างก็หมายปอง
New Ducati V4R ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Desmosedici Stradale 90° V4 แบบ 4 ลูกสูบ ความจุ 998 ซีซี เครื่องยนต์หมุนฟรีที่พุ่งทะยานสู่รอบสูงสุดได้ถึง 16,000 รอบต่อนาที ส่งผลให้วาล์วสามารถเปิด-ปิดมากกว่า 260 ครั้งต่อวินาทีเลยทีเดียว ไม่เพียงเท่านี้ เครื่องยนต์ดังกล่าวยังพละกำลังที่สูงถึง 221 แรงม้าที่ 15,250 รอบต่อนาที และแรงบิด 112 นิวตันเมตรที่ 11,500 รอบต่อนาที ถือว่านอกจากแรงแล้ว ยังมีน้ำหนักเบามากๆ อีกด้วย ด้วยน้ำหนักตัวเพียง 193 กก. เท่านั้น!
ระบบช่วงล่างของ Ducati V4R จัดเป็นจุดเด่นที่สำคัญ โดยด้านหน้าใช้ระบบกันสะเทือนแบบ Öhlins NPX25/30 และที่ด้านหลังใช้ Öhlins TTX36 ซึ่งสามารถปรับตั้งค่าได้อย่างอิสระตามความต้องการและสไตล์การขับขี่ของแต่ละบุคคล นอกจากนี้ เรายังมีระบบอิเล็กทรอนิกส์อันทรงประสิทธิภาพอย่าง Ducati Quick Shift (DQS) ขณะเชนจ์เกียร์ รวมถึงระบบ Ducati Traction Control (DTC) Evo 2 ที่ช่วยรักษาเสถียรภาพของตัวรถเมื่อต้องเจอกับสภาพถนนที่ลื่น
ด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวจากการเลือกใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ และการติดตั้งปีกที่ช่วยเพิ่มแรงกดเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง (Aero Package) New Ducati V4R จึงเป็นรถแข่งที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักบิดมือฉมังอย่างแท้จริง