เกียร์ออโต้ ขั้นบันได กับ ลากตรง แตกต่างกันอย่างไร
  1. Car
asia Nikkei25 เมษายน 2024

เกียร์ออโต้ ขั้นบันได กับ ลากตรง แตกต่างกันอย่างไร

เกียร์ออโต้ ขั้นบันได (Sequential Automatic Transmissio […]

เกียร์ออโต้ ขั้นบันได (Sequential Automatic Transmission: SAT) และเกียร์ออโต้ ลากตรง (Conventional Automatic Transmission: CAT) เป็นเกียร์อัตโนมัติสองประเภทที่ได้รับความนิยมในรถยนต์สมัยใหม่ โดยแต่ละประเภทมีลักษณะการทำงานและความแตกต่างกันในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้

หลักการทำงาน

  • เกียร์ออโต้ ขั้นบันได: เกียร์ประเภทนี้มีลักษณะการทำงานคล้ายกับเกียร์ธรรมดา โดยมีชุดเกียร์และชุดเฟืองที่เชื่อมต่อกันเป็นขั้นบันได แต่ระบบควบคุมเกียร์จะทำหน้าที่เปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติตามความเร็วรอบเครื่องยนต์และแรงบิดของเครื่องยนต์ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลื่อนคันเกียร์ขึ้นหรือลงเพื่อเปลี่ยนเกียร์เองได้
  • เกียร์ออโต้ ลากตรง: เกียร์ประเภทนี้ทำงานโดยใช้ชุดวงแหวนเกียร์และชุดคลัตช์ไฮดรอลิก (Hydraulic Clutch) โดยชุดคลัตช์ไฮดรอลิกจะทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อรถ โดยระบบควบคุมเกียร์จะทำหน้าที่เปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติตามความเร็วรอบเครื่องยนต์และแรงบิดของเครื่องยนต์

ลักษณะการขับขี่

  • เกียร์ออโต้ ขั้นบันได: เกียร์ชนิดนี้มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ใกล้เคียงกับเกียร์ธรรมดา เนื่องจากผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยตนเอง ทำให้สามารถควบคุมรอบเครื่องยนต์และแรงบิดของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ โดยเฉพาะในการขับขี่บนถนนที่มีสภาพขรุขระหรือบนทางลาดชัน แต่ก็ต้องใช้ทักษะในการเปลี่ยนเกียร์มากกว่าเกียร์ออโต้ ลากตรง
  • เกียร์ออโต้ ลากตรง: เกียร์ประเภทนี้ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ เนื่องจากผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์เอง ระบบเกียร์จะทำหน้าที่เปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติอย่างนุ่มนวล ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเกียร์ที่ง่ายต่อการใช้งานและไม่ต้องการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

  • เกียร์ออโต้ ขั้นบันได: เกียร์ชนิดนี้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่าเกียร์ออโต้ ลากตรง เนื่องจากชุดเกียร์ไม่ต้องทำงานหนักเหมือนกับเกียร์ออโต้ ลากตรง
  • เกียร์ออโต้ ลากตรง: เกียร์ประเภทนี้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงกว่าเกียร์ออโต้ ขั้นบันได เล็กน้อย เนื่องจากชุดเกียร์ต้องทำงานหนักกว่า

ความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษา

  • เกียร์ออโต้ ขั้นบันได: เกียร์ชนิดนี้มีโครงสร้างที่ซับซ้อนกว่าเกียร์ออโต้ ลากตรง ทำให้มีความน่าเชื่อถือที่ต่ำกว่าและมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สูงกว่า
  • เกียร์ออโต้ ลากตรง: เกียร์ประเภทนี้มีโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่าเกียร์ออโต้ ขั้นบันได ทำให้มีความน่าเชื่อถือที่สูงกว่าและมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า

โดยสรุปแล้ว เกียร์ออโต้ ขั้นบันไดและเกียร์ออโต้ ลากตรง มีความแตกต่างกันในด้านหลักการทำงาน ลักษณะการขับขี่ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และความน่าเชื่อถือพร้อมค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ผู้ขับขี่ควรพิจารณาถึงความต้องการและลักษณะการขับขี่ของตนเอง เพื่อเลือกเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งาน

0 View | 0 Comment

Recent Comments

ไม่มีความเห็นที่จะแสดง

Search