รีวิว Bmw G310r ครั้งแรกของมอเตอร์ไซค์ในระดับ 300cc จากค่ายฟ้าขาว

หลังจากที่รอคอยกันมายาวนาน ในที่สุด BMW Motorrad ก็ได้ฤ […]

หลังจากที่รอคอยกันมายาวนาน ในที่สุด BMW Motorrad ก็ได้ฤกษ์เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทยกับ BMW G 310 R ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่ค่ายรถสัญชาติเยอรมันผลิตรถมอเตอร์ไซค์ในพิกัดต่ำกว่า 500 ซีซี ออกมาวางจำหน่าย โดย G 310 R นั้นได้ถูกพัฒนาและผลิตขึ้นที่โรงงานในประเทศอินเดีย โดยความร่วมมือกับ TVS Motor Company ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทรถจักรยานยนต์ชั้นนำของอินเดีย

BMW G 310 R มาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 313 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 34 แรงม้าที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 28 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด มาพร้อมกับเทคโนโลยีหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI จาก Bosch ซึ่งช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ

สำหรับช่วงล่างนั้น G 310 R มาพร้อมกับโช้กอัพหน้าแบบหัวกลับ Upside-Down ขนาด 41 มม. และโช้กอัพหลังเดี่ยวแบบ Monoshock พร้อมสวิงอาร์มอลูมิเนียม ส่วนระบบเบรกนั้นเป็นแบบดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง พร้อมระบบเบรก ABS

BMW G 310 R มีน้ำหนักตัวเพียง 158.5 กิโลกรัม และมีความสูงเบาะที่ 785 มม. ซึ่งถือว่าเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูงตั้งแต่ 165 เซนติเมตรขึ้นไป นอกจากนี้ยังมีการออกแบบตัวรถให้มีท่านั่งที่กระชับสบาย ไม่เมื่อยล้าแม้ต้องเดินทางไกล เบาะนั่งตอนหน้าขนาดใหญ่และหนานุ่ม ช่วยรองรับสรีระได้เป็นอย่างดี เบาะนั่งตอนหลังมีขนาดเล็ก แต่ออกแบบให้รับกับเบาะนั่งตอนหน้าได้อย่างกลมกลืน

ทั้งนี้ BMW G 310 R มีราคาจำหน่ายในประเทศไทยเริ่มต้นที่ 199,000 บาท โดยมีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ สีดำ สีขาว และสีน้ำเงิน ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับรถมอเตอร์ไซค์ในระดับเดียวกัน แต่ด้วยคุณภาพและชื่อเสียงของแบรนด์ BMW Motorrad เชื่อว่า G 310 R จะสามารถครองใจผู้ขับขี่ชาวไทยได้ไม่ยาก