![รีวิว 2567 Ktm 690 Duke R ที่สุด สูบเดี่ยว แรงดิบ จัดเต็มเทคโนโลยี](https://japanfollow.com/wp-content/uploads/2024/01/65b3a68505162.jpg?v=1706272393)
รีวิว 2567 Ktm 690 Duke R ที่สุด สูบเดี่ยว แรงดิบ จัดเต็มเทคโนโลยี
ในปี 2567 KTM 690 Duke R ได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่ทั้ […]
ในปี 2567 KTM 690 Duke R ได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่ทั้งในด้านประสิทธิภาพ รูปลักษณ์ และเทคโนโลยี ทำให้รถรุ่นนี้เป็นรถซูเปอร์โมตาร์ดชั้นนำที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
ประสิทธิภาพ
KTM 690 Duke R มาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดี่ยว LC4d ขนาด 693 ซีซี ซึ่งได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ได้กำลังมากกว่าเดิม โดยให้กำลังสูงสุด 75 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 74 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัด ช่วยให้รถมีอัตราเร่งที่รวดเร็วและการควบคุมที่คล่องตัวอย่างเหลือเชื่อ
รูปลักษณ์
KTM 690 Duke R มาพร้อมกับรูปลักษณ์ใหม่ที่ดุดันและสะดุดตา ไฟหน้าแบบ LED ใหม่มีการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร และไฟท้ายใหม่ที่บางเฉียบช่วยให้รถดูโฉบเฉี่ยวมากยิ่งขึ้น ล้อแม็กซ์แบบใหม่ช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแรงให้กับรถ
เทคโนโลยี
KTM 690 Duke R มาพร้อมกับเทคโนโลยีล้ำสมัยมากมาย เช่น ระบบกันสะเทือนแบบ WP APEX ที่ปรับได้เต็มรูปแบบ ระบบเบรก Brembo ที่มีประสิทธิภาพสูง และระบบควบคุมการลื่นไถล (TCS) ที่ปรับได้ โดยระบบ TCS นี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้นในทุกสภาพถนน
โดยรวมแล้ว KTM 690 Duke R ปี 2567 เป็นรถซูเปอร์โมตาร์ดที่ทรงพลังและคล่องตัว เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถที่สามารถให้ความสนุกสนานในการขับขี่ได้ทั้งบนถนนและในสนามแข่ง