รีวิวทดสอบขับขี่จริง New Ducati Supersport โดยทีมงาน Greatbiker

รีวิวการขับขี่เรซซิ่งสายพันธุ์ใหม่ New Ducati Superspor […]

รีวิวการขับขี่เรซซิ่งสายพันธุ์ใหม่

New Ducati Supersport โดยทีมงาน Greatbiker

ทดสอบทั้งในเรื่องของรูปลักษณ์ สมรรถนะ ท่านั่งขี่ และจุดเด่นอื่นๆ

หลังจากที่ซุปเปอร์สปอร์ตโฉมใหม่ได้เปิดตัวเป็นครั้งแรกที่ EICMA 2024 ในเมืองมิลาน ประเทศอิตาลี ล่าสุดทีมงาน GreatBiker ได้รับโอกาสพิเศษจากทาง Ducati Thailand เพื่อไปทดสอบขับขี่กันที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ. บุรีรัมย์ ประเทศไทย

โดยรถ New Ducati Supersport คันที่เรานำมาทดสอบขับขี่กันในครั้งนี้ เป็นสี Red สำหรับสเปกในเรื่องของเครื่องยนต์นั้น จะเป็นขนาด 937cc Testastretta 11° L-Twin 2 สูบแบบ Desmodrominc โดยให้พละกำลังสูงสุด 113 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 68 นิวตัน-เมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ระบบ DQS (Ducati Quick Shift) Up-Down ระบบ Riding Mode ให้มา 3 โหมดด้วยกันคือ Sport, Touring และ Urban แรมรถแบบ Upside-down ขนาด 43 มม. จาก Marzocchi ระบบเบรกหน้าเป็นแบบดิสก์คู่ขนาด 320 มม. คาลิปเปอร์ 4 สูบจาก Brembo ระบบเบรกหลังเป็นแบบจานเดี่ยวขนาด 245 มม. คาลิปเปอร์ 2 สูบจาก Brembo

รูปลักษณ์ดีไซน์ที่ดูโฉบเฉี่ยวสปอร์ต
ในเรื่องของการออกแบบของรถ New Ducati Supersport คันนี้ดูโฉบเฉี่ยวสปอร์ตมาแต่ไกล โดยเฉพาะเมื่อดูจากด้านหน้าไฟหน้า LED คู่ที่แยกออกจากกัน และช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ด้านหน้าทำให้ดูโดดเด่นและดูเป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร

สมรรถนะที่จัดจ้าน ตอบสนองได้ดี
ในเรื่องของสมรรถนะนั้น พบว่าเครื่องยนต์ของรถคันนี้ให้กำลังแรง แรงบิดแบบจัดจ้าน ตอบสนองได้ดีทั้งในช่วงต้นและช่วงปลายเกียร์

ท่านั่งที่สบาย ขับขี่คล่องตัว
ในเรื่องของท่านั่งขี่นั้น พบว่าเบาะนั่งของรถคันนี้มีความสูง 810 มม. ซึ่งถือว่าไม่สูงมากนัก ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถคร่อมได้อย่างสบาย และสำหรับผู้ที่มีความสูงประมาณ 170 ซม. นั้น ท่านั่งขี่ในแบบสปอร์ตที่ก้มตัวไปข้างหน้าก็ยังคงทำได้อย่างสบาย ไม่ถึงกับต้องก้มจนเมื่อย ด้านหน้ารถคันนี้ยังมีความแคบพอที่จะหนีบถังน้ำมันได้อย่างถนัดถนี่และกระชับ เข่าไม่ติดกับแฟริ่งด้านข้างทั้งสองข้างช่วยให้สามารถกดโค้งได้อย่างมั่นใจ

จุดเด่นอื่นๆ ที่น่าประทับใจ
New Ducati Supersport คันนี้ยังมีจุดเด่นอื่นๆ ที่น่าประทับใจหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นระบบ Riding Mode 3 โหมดด้วยกัน คือ Sport, Touring และ Urban ที่ช่วยให้ท่านสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ตามความต้องการ ชุดเกียร์ quick shift หรือ Ducati Quick Shift (DQS) Up-Down ที่ทำงานได้อย่างนุ่มนวลไม่สะดุด ชุดแฮนด์จับแบบใหม่ที่ช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายและคล่องตัวมากยิ่งขึ้น และระบบเบรก Brembo ที่มีความหนึบหนับสามารถหยุดรถได้อย่างมั่นใจ