รีวิวทดสอบขับขี่จริง New Ducati Supersport รถสปอร์ตจากค่ายดัง ที่มีความ User Friendly สูง

รีวิวทดสอบขับขี่จริง New Ducati Supersport รถสปอร์ตจากค […]

รีวิวทดสอบขับขี่จริง New Ducati Supersport รถสปอร์ตจากค่ายดัง ที่มีความ User Friendly สูง

New Ducati Supersport เป็นรถสปอร์ตสายพันธุ์แท้จากค่าย Ducati ที่มาพร้อมกับดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของค่าย บวกกับความ User Friendly ที่สูงกว่าเดิม ทำให้เป็นรถที่ตอบโจทย์ผู้ขับขี่หลากหลายกลุ่ม ตั้งแต่มือใหม่ไปจนถึงมือเก๋า

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

New Ducati Supersport มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Testastretta 11° ขนาด 937 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 113 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 93.5 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์นี้มีการปรับปรุงใหม่ให้มีแรงบิดในรอบต่ำและกลางมากขึ้นกว่าเดิม ขณะที่ยังคงรักษาสมรรถนะในรอบสูงไว้ได้อย่างยอดเยี่ยม

ระบบกันสะเทือนและเบรก

ระบบกันสะเทือนของ New Ducati Supersport ประกอบด้วยโช้กหน้าแบบหัวกลับขนาด 43 มม. ของ Marzocchi และโช้กหลังเดี่ยวของ Sachs ที่สามารถปรับค่าพรีโหลดและรีบาวด์ได้ ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์คู่ขนาด 320 มม. ที่ด้านหน้าและดิสก์เดี่ยวขนาด 245 มม. ที่ด้านหลัง พร้อมระบบ ABS

ความสะดวกสบายในการขับขี่

New Ducati Supersport มีความสะดวกสบายในการขับขี่มากกว่ารถสปอร์ตทั่วไป ด้วยเบาะที่นุ่มกว่าและแฮนด์ที่สูงกว่า ขณะที่ยังคงรักษาท่านั่งแบบสปอร์ตเอาไว้ได้อย่างครบถ้วน หน้าจอแสดงผลเป็นแบบดิจิทัล TFT ขนาด 4.3 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อบลูทูธและระบบนำทาง GPS ในตัว