ทดสอบรถ Benelli Trk 502 และ Trk 502x ลุยทางดินที่เชียงใหม่

ทดสอบรถ Benelli Trk 502 และ Trk 502x ลุยทางดินที่เชียงใ […]

ทดสอบรถ Benelli Trk 502 และ Trk 502x ลุยทางดินที่เชียงใหม่

Benelli Trk 502 & Trk 502x ทั้ง 2 คันนี้ ผลิตขึ้นสำหรับการผจญภัย โดยมีการออกแบบที่ทั้งสวยงามและทนทาน โดยคันแรกนั้นเป็นแบบมาตรฐาน ส่วนคันหลังนั้นมีล้อหน้าขนาดใหญ่ 19 นิ้ว และระบบกันสะเทือนที่มีระยะการทำงานที่ยาวกว่า เพื่อรองรับการใช้งานแบบออฟโรดมากขึ้น การทดสอบในครั้งนี้เราได้นำทั้ง 2 คันนี้ไปลุยทางดินและสนุกไปกับเส้นทางคดเคี้ยวกลางภูเขาของเชียงใหม่

ความสามารถในการขับขี่บนทางเรียบ

• ทั้ง Benelli Trk 502 และ Trk 502x นั้นมีการควบคุมที่ง่ายและคล่องตัว แม้จะมีน้ำหนักค่อนข้างมากถึง 220 กิโลกรัม ทั้งคู่เร่งความเร็วได้อย่างราบรื่น และมีพละกำลังเพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองและการเดินทางไกล เบรคมอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเบรกหน้าแบบ ABS ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่ในสภาพถนนที่เปียกลื่น
• ระบบกันสะเทือนของทั้งสองคันทำได้ดีในการดูดซับแรงกระแทกจากถนนที่ขรุขระ แต่ก็ยังคงมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมากมาย

ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด

• Benelli Trk 502x นั้นมีความได้เปรียบในการขับขี่แบบออฟโรดเมื่อเทียบกับ Trk 502 โดยมีล้อหน้าขนาดใหญ่กว่าและระบบกันสะเทือนที่ยาวกว่า ในขณะที่ Trk 502 นั้นประสบปัญหาในการลุยโคลนและทราย เพราะมันมีระบบกันสะเทือนที่อ่อนกว่าและล้อหน้าขนาดเล็กกว่า
• อย่างไรก็ตาม ทั้งสองคันนั้นสามารถลุยไปได้ไกลกว่ารถมอเตอร์ไซค์แบบสปอร์ต โดยเราสามารถนำมันไปไต่ทางลาดชัน ล่องน้ำ และลุยทรายได้โดยไม่ติดขัด

ความสบายในการขับขี่

• เบาะนั่งของทั้งสองคันนั้นหนานุ่มและรองรับสรีระได้ดี ทำให้เราสามารถขับขี่ได้อย่างยาวนานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า
• ตำแหน่งการขับขี่นั้นตั้งตรงและผ่อนคลาย โดยมีแฮนด์ที่กว้างและที่พักเท้าที่ต่ำ ทำให้เรานั่งในลักษณะที่สบายและผ่อนคลาย
• กระจกมองหลังนั้นมีขนาดใหญ่และให้มุมมองที่กว้าง ทำให้เราสามารถมองเห็นได้ชัดเจนในขณะขับรถ

โดยรวมแล้ว

• Benelli Trk 502 และ Trk 502x นั้นเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการผจญภัย โดยมีการขับขี่ที่ง่ายดาย การควบคุมที่คล่องตัว และความสบายในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม หากคุณกำลังมองหารถมอเตอร์ไซค์ที่จะนำคุณไปได้ทุกที่ ทั้งสองคันนี้ก็เป็นตัวเลือกที่ดี