ชื่อเรียกทางด่วนต่างกันยังไง

ชื่อเรียกทางด่วนต่างกันยังไง? ถนนที่สามารถใช้สัญจรที่คว […]

ชื่อเรียกทางด่วนต่างกันยังไง?

ถนนที่สามารถใช้สัญจรที่ความเร็วสูงนั้นจะมีทางเข้าและทางออกแบบจำกัด หรือที่เรียกว่า “ทางพิเศษหรือทางด่วน” ซึ่งในประเทศไทยมีหลายสายที่คนส่วนมากรู้จักกันดี ในแต่ละสายจะมีชื่อเรียกอยู่หลายๆแบบ ซึ่งส่วนใหญ่นั้นมักจะเรียกแตกต่างกันออกไปตามรูปแบบการก่อสร้าง จึงทำให้เกิดชื่อที่หลากหลายดังต่อไปนี้

• ทางด่วน ชื่อนี้สามารถใช้เรียกทางพิเศษทุกประเภทได้ตามวัตถุประสงค์การใช้และการจราจรที่รองรับ

  

• ทางด่วนขั้นที่ 1 หรือ ทางด่วนยมราช เป็นหนึ่งในทางด่วนที่เก่าแก่ของประเทศไทย โดยเริ่มเปิดใช้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2524 ด้วยรูปแบบที่สร้างโครงสร้างของถนนบนตอม่อ ทำให้มีชื่อเรียกกันติดปากว่า “ทางด่วนขั้นที่ 1” หรือ “ทางด่วนยมราช” ด้วยเหตุผลทางด้านภูมิศาสตร์ที่ถนนตัดผ่านถนนยมราช

• ทางด่วนขั้นที่ 2 หรือ ทางด่วนเฉลิมมหานคร เป็นโครงการต่อเนื่องของโครงการทางด่วนขั้นที่ 1 โดยมีรูปแบบการก่อสร้างเป็นโครงสร้างตอม่อลอยฟ้า ที่ทำให้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว จึงจำเป็นต้องมีการสร้างเป็น 2 ชั้น ซึ่งชั้นล่างเป็นโครงสร้างเดิมของทางด่วนขั้นที่ 1 ส่วนชั้นบนเป็นส่วนเพิ่มเติม จึงกลายเป็นถนนขนานที่สามารถเชื่อมต่อสภาพการจราจรในแต่ละชั้นเข้าด้วยกัน จึงเกิดการเรียกกันว่า “ทางด่วนขั้นที่ 2” หรือ “ทางด่วนเฉลิมมหานคร” เพื่อใช้เป็นชื่อแยกต่างหาก

• ทางด่วนขั้นที่ 3 หรือ ทางด่วนพระราม 9 มีลักษณะเป็นทางยกระดับ โดยมีโครงสร้างเป็นตอม่อตอกลงไปในดินและสร้างถนนยกระดับขึ้นมา ซึ่งหลายๆคนจะรู้จักกันดีในชื่อ “ทางด่วนพระราม 9” เนื่องจากมีการสร้างข้ามคลองแสนแสบ และยังสามารถเชื่อมต่อกับถนนพระราม 9 ได้โดยตรง

• มอเตอร์เวย์ เป็นทางพิเศษที่มีลักษณะเป็นถนนตัดผ่านไร่นาและป่าเขา จึงมีจุดตัดทางเข้าและทางออกเป็นระยะๆ มักจะสร้างเป็นเลนคู่ โดยแยกฝั่งขาเข้าและขาออกออกจากกัน ซึ่งในประเทศไทยเองนั้นมีการกำหนดมาตรฐานให้เป็นทางพิเศษ แต่ในบางประเทศจะถือเป็นถนนหลวงทั่วไป และคำว่า “มอเตอร์เวย์” เริ่มเกิดขึ้นจากประเทศเยอรมนี ที่ถือว่ามีความเชี่ยวชาญในเรื่องถนน และในบางประเทศจะมีการจำกัดเฉพาะรถบางชนิดเท่านั้น

• ไฮเวย์ หรือ ทางหลวงแผ่นดินพิเศษ เป็นทางพิเศษที่มีจุดเด่นคือการมีเกาะกลางกั้นระหว่างเลนขาเข้าและขาออก เพื่อความปลอดภัย และมีการควบคุมความเร็วให้ไม่สูงมากนัก โดยมีรูปแบบการก่อสร้างแบบเดียวกับมอเตอร์เวย์ แต่จะมีความแตกต่างกันเพียงในเรื่องของจุดประสงค์ในการสร้าง ซึ่งไฮเวย์จะเน้นในการสร้างเพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ระหว่างจังหวัดหรือภูมิภาคต่าง ๆ และยังใช้ในการขนส่งสินค้าอีกด้วย

• ทางด่วนครึ่งวงแหวนอุตสาหกรรม หรือ ถนนกาญจนาภิเษก ถือเป็นถนนที่มีระยะทางในเส้นทางค่อนข้างยาว ตั้งอยู่นอกตัวเมือง แล้วล้อมรอบใจกลางเมืองในพื้นที่ที่เป็นเขตอุตสาหกรรม จึงถูกสร้างขึ้นเพื่อการกระจายความเจริญของเมืองออกไปยังย่านชานเมืองและปริมณฑลต่าง ๆ ในพื้นที่บริเวณโดยรอบ

โดยสามารถสรุปความแตกต่างได้ดังนี้

• ทางด่วน จะกล่าวถึงทางพิเศษกับมีจุดตัดทางเข้าและทางออกจำกัด
• ทางพิเศษ จะหมายถึงทางด่วนซึ่งเป็นถนนที่สามารถใช้สัญจรที่ความเร็วสูงได้
• มอเตอร์เวย์ คือถนนตัดผ่านไร่นาและป่าเขา มีจุดตัดทางเข้าและทางออกจำกัด
• ไฮเวย์ คือถนนหลวงแผ่นดินพิเศษ มักจะสร้างเพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ระหว่างจังหวัดหรือภูมิภาคต่าง ๆ
• ทางด่วนครึ่งวงแหวนอุตสาหกรรม เป็นถนนที่มีลักษณะคล้ายกับทางพิเศษและในบางครั้งก็เรียกว่า “ถนนวงแหวน” หรือ “ทางด่วนวงแหวน”

สำหรับชื่อเรียกทางด่วนในแต่ละประเภทที่กล่าวถึงมานี้ สามารถเรียกได้อย่างอิสระและหลากหลาย โดยขึ้นอยู่กับความถนัดและความคุ้นเคยของแต่ละบุคคล