Revisão do Royal Enfield Continental GT 650 [specs Reviews]

Royal Enfield Continental GT 650 motor Royal Enfield O Continental GT 650 vem com um motor de 648 cc, 4 -SoHC. Injetor de combustível com bico eletrônicoFornecendo um máximo de 47 cavalos de potência (PS) A 7.100 rpm, torque máximo de 52 nm a 5.250 rpm Com um equipamento de 6 velocidades, proporcionando direção divertida […]

Royal Enfield Continental GT 650

motor

Royal Enfield
O Continental GT 650 vem com um motor de 648 cc, 4 -SoHC.
Injetor de combustível com bico eletrônicoFornecendo um máximo de 47 cavalos de potência (PS)
A 7.100 rpm, torque máximo de 52 nm a 5.250 rpm
Com um equipamento de 6 velocidades, proporcionando direção divertida e flexível

inferior e freio

O Continental GT 650 usa uma suspensão frontal telescópica.
E um único amortecedor de choque de mola instalado no braço oscilante
O amortecedor traseiro pode suportar tanto ao dirigir sozinho e carregar.
Incluindo um freio de disco único de 320 mm com 2 lipper de carvão de pistão
E freios traseiros de 240 mm com lipper de carvão de pistão único
Que é altamente seguro.

A aparência

Royal Enfield
O Continental GT 650 tem um clássico parecido com o Cafe Racer.
Mas vem com a modernidade pelos faróis de LED com um sinal de giro instalado na lateral da carenagem
Que vários materiaisDaquele carro é de boa qualidadeHá um forte e durável.
O Continental GT 650 é um carro com uma forma única.

desempenho

Royal Enfield Continental GT 650
Fornecendo direção divertida e flexívelCom um motor com alta potência
E um torque que pode ser usado em uma área amplaCombinado com a suspensão que foi bem configurada
Torna o carro estável e estável ao curar
Incluindo o sistema de freio eficaz, ele pode parar o carro de maneira rápida e segura.

Resumo

Royal Enfield Continental GT 650
É uma motocicleta que é excelente em termos de aparência e desempenho emocionante
Fornecendo a direção que é divertida e seguraCom motores poderosos
Proteção e freios que funcionam com eficiência
Incluindo uma aparência única