実際の運転テスト、新しいドゥカティスーパースポーツ、有名なキャンプのスポーツカー親しみやすい

実際の運転レビュー新しいドゥカティスーパースポーツスポーツカーの有名なキャンプから高いユーザーフレンドリー new Ducati Supersportは、Ducatiの本物のスポーツカーです。キャンプのユニークなデザ […]

実際の運転レビュー新しいドゥカティスーパースポーツスポーツカーの有名なキャンプから
高いユーザーフレンドリー

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Ducati Supersportは、Ducatiの本物のスポーツカーです。
キャンプのユニークなデザインとユーザーフレンドリーと組み合わされています
以前よりも高いドライバーのさまざまなグループに出会う車にする
初心者からベテランの手まで

エンジンとパフォーマンス

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Ducati SuperSportには、TestStretta 1137 CCエンジンが付属しています。
9,000 rpmで113馬力の最大出力と最大トルク93.5を提供する
6,500 rpmのニュートンメーター
このエンジンは、低いrpmと中程度のRPMでより多くのトルクを持つように改装されています。
ハイラウンドでまだ優れたパフォーマンスを維持しながら

サスペンションとブレーキ

新しいドゥカティサスペンション
スーパースポーツは、マルゾッキの43 mmフロントヘッドショックアブソーバーで構成されています。
そして、プリロードとリバウンドを調整できるSachsのシングルリアショックアブソーバー
ブレーキシステムは、前に320 mmのペアと245 mmの単一ディスクです。
ABSシステム

運転の利便性

の後ろに

新しいドゥカティスーパースポーツは、一般的なスポーツカーよりも運転するのに便利です。
より柔らかい座席とより高いハンドルバーを備えています
まだスポーティな座位を完全に保ちながら
ディスプレイ画面はデジタルTFT、サイズ4.3インチです。
Bluetooth接続システムと構築された-in GPSナビゲーションシステム