اختبار Benelli TRK 502 و TRK 502x من خلال الأرض في شيانغ ماي.

اختبار Benelli TRK 502 و TRK 502x التربة من خلال Chiang MAI Benelli Trk 502 & Trk 502x يتم تصنيع كل من هذه السيارات للمغامرات.مع التصميمات التي هي جميلة ودائمة على حد سواء حيث تكون السيارة الأولى قياسيةالسيارة الخلفية لديها عجلة أمامية كبيرة 19 بوصة. وتعليق مع مسافة تشغيل أطول لدعم المزيد من استخدام الطريقهذا […]

اختبار Benelli TRK 502 و TRK 502x التربة من خلال Chiang MAI

Benelli Trk 502 & Trk 502x
يتم تصنيع كل من هذه السيارات للمغامرات.مع التصميمات التي هي جميلة ودائمة على حد سواء
حيث تكون السيارة الأولى قياسيةالسيارة الخلفية لديها عجلة أمامية كبيرة 19 بوصة.
وتعليق مع مسافة تشغيل أطول
لدعم المزيد من استخدام الطريقهذا الاختبار ، أحضرنا كلاهما
مرت هذه السيارة عبر الأرض واستمتعت بمسار متعرج في وسط شيانغ ماي

القدرة على القيادة على طريق ناعم

هذا له تحكم سهلة ومرنةعلى الرغم من وزن تصل إلى 220 كيلوغرام
كل منهما تسارع بسلاسة.
ولديه قوة كافية للقيادة في المدينة والسفر مسافات طويلة
الفرامل توفر أداء ممتازا.خاصة الفرامل صفحة ABS
مما يساعد على زيادة السلامة أثناء القيادة في حالة الشارع.
تم تعليق كلتا السيارتين بشكل جيد لامتصاص الصدمات من الطرق الوعرة.
لكنه لا يزال قوياً بما يكفي لدعم الكثير من الأحمال.

القدرة على القيادة على الطريق

Benelli TRK 502X لديه ميزة في القيادة على الطريق مقارنة بـ
TRK 502 مع عجلة أمامية أكبر وتعليق أطول أثناء TRK 502
ثم واجه مشكلة في الخوض في الوحل والرمال
لأنه يحتوي على تعليق أصغر وعجلة أمامية أصغر
يمكن أن تذهب كلتا السيارتين أكثر من مجرد دراجة نارية رياضية.
التي يمكننا إحضارها لتسلق المنحدرات والرحلات البحرية والتجول عبر الرمال دون انقطاع.

راحة القيادة

مقاعد كلتا السيارتين سميكة وناعمة ومدعومة جيدًا.
السماح لنا بالقيادة لفترة طويلة دون الشعور بالتعب
وضع القيادة مستقيم ومريح.
مع مقود واسع والراحة منخفضة القدم
يجعلنا نجلس بطريقة مريحة ومريحة
مرآة الرؤية الخلفية كبيرة وتوفر عرضًا واسعًا.
السماح لنا أن نرى بوضوح أثناء القيادة

بشكل عام

Benelli TRK 502 و TRK 502x
هذه دراجة نارية رائعة للمغامرة.مع سهولة القيادة
التحكم المرنوراحة القيادة الممتازة
إذا كنت تبحث عن دراجة نارية ستأخذك إلى أي مكان
كل من هذه السيارتين خيارات جيدة.